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打磨动力系统和电池性能,虬龙科技要用电动摩托车挺进新能源市场

时间:2021-08-29 00:55
本文摘要:新智所乘新闻6月28日,以关注新能源领域、智能电动化未来为口号的丘龙科学技术在北京召开了品牌发表会。就像很多布局新能源的创业企业一样,丘龙想在这个相当大的市场寻找持续的竞争点,也许这也是他们把最后的产品方向瞄准电动摩托车的理由之一。事实上,丘龙科技的定位可以概括为电动摩托车产品和动力技术提供商。

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新智所乘新闻6月28日,以关注新能源领域、智能电动化未来为口号的丘龙科学技术在北京召开了品牌发表会。就像很多布局新能源的创业企业一样,丘龙想在这个相当大的市场寻找持续的竞争点,也许这也是他们把最后的产品方向瞄准电动摩托车的理由之一。事实上,丘龙科技的定位可以概括为电动摩托车产品和动力技术提供商。

本次发表会,丘龙发表了两种新型电动两轮车,分别命名为红幽灵轻蜂,同时对外发表了自律开发的电动调整平台,新智所支持丘龙正式获得的数据,新一代动力系统DSG双离合变速器,时速超过200km/h,0-100公里自律开发动力系统,百公里加快3秒以上动力参数,优化电池性能,是新能源汽车企业讨论的问题。根据龙科学技术的反应,自律技术应该成为反映核心竞争力的关键,其电动摩托车配备的动力系统马达和电池等部件都来自丘龙队的自律开发。据介绍,2年来,丘龙已经完成了5套动力系统的研发储备,包括从6KW到70KW的动力范围,下一代动力系统DSG双离合变速器仅次于70KW,时速超过200km/h,0-100公里加了3秒。

在发布现场,丘龙技术负责人解释了其电动摩托车产品的更好技术细节,如2900毫安时、24串和16串结构的电池核心。核心焊接结构需要确保单个核心熔断时不影响整个电路。

据介绍,该技术也用于特斯拉的电池设备。同时,丘龙新发表的电动摩托车配备了ABS防抱死制动系统,优化了被动安全性水平。*红红幽灵的动力系统马达*新一代动力电池丘龙方面,从多年战略来看,丘龙科学技术的发展不限于摩托车行业,除此次发表的红幽灵轻蜂两种电动摩托车外,未来其优势反映在自律开发的新能源动力调整技术上。龙科技CEO刘卓回应,未来丘丘龙将依靠自律电力技术会员更大的新能源交通工具市场。

我们希望分享自己的研究开发成果,让更多的人参加电动时代的趋势。电动摩托车和电动汽车的动力调整可能只是开始,将来我们会给更多的领域带来尝试,就像我们的口号一样,我们希望一切都能玩得淋漓尽致。*丘龙科技CEO刘卓和他的团队红幽灵轻蜂,定义电动时代摩托车红幽灵和轻蜂是本次丘龙发表的两种电动摩托车产品。

据CEO刘卓介绍,红幽灵是国内自律品牌首次批量生产,时速约为120km/h的电动摩托车。一个月前,红幽灵在重庆市政府的帮助下完成了产品测试,最后迅速的GPS数据为121km/h,持续距离为140km。同时,据(公共编号:)介绍,红幽灵配备ABS、电子牵引控制、电子同步制动等被动安全系统,在家庭220V条件下3小时完成电池。*红幽灵产品图轻蜂是轻量级电动越野自行车,车身在50公斤以内,可兼容不同地区的动力输入,配备专业轮胎、制动装备和低稳定的操作系统。

*重蜂产品图报道,丘龙科学技术7月份不对外开放主页和第三方网站的预定入口,除了在线渠道外,丘龙还计划在线推进千人计划等预约活动,全球推进。刘卓说,丘龙科学技术有50人构成的纯研究开发团队,对自律技术的投入力有斑点。

无论是动力技术还是外观设计,国内都找不到同类型的产品,这是他们构成品牌形象的武器。原始文章允许禁止发布。下一篇文章发表了注意事项。


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